供用电
供用電
공용전
DISTRIBUTION & UTILIZATION
2012年
4期
30-32
,共3页
电动汽车%集控交流充电系统%交互控制装置%充电桩
電動汽車%集控交流充電繫統%交互控製裝置%充電樁
전동기차%집공교류충전계통%교호공제장치%충전장
目前我国电动汽车交流充电装置均采取一车一终端方式,不仅充电设施建设成本高,而且充电效率低.研制了可提供多路充电接口的电动汽车集控交流充电系统,介绍了该系统的构成与主要功能的实现.该系统有利于推动电动汽车的广泛应用.
目前我國電動汽車交流充電裝置均採取一車一終耑方式,不僅充電設施建設成本高,而且充電效率低.研製瞭可提供多路充電接口的電動汽車集控交流充電繫統,介紹瞭該繫統的構成與主要功能的實現.該繫統有利于推動電動汽車的廣汎應用.
목전아국전동기차교류충전장치균채취일차일종단방식,불부충전설시건설성본고,이차충전효솔저.연제료가제공다로충전접구적전동기차집공교류충전계통,개소료해계통적구성여주요공능적실현.해계통유리우추동전동기차적엄범응용.
