广东医学
廣東醫學
엄동의학
GUNAGDONG MEDICAL JOURNAL
2005年
3期
393-394
,共2页
事故,交通%高速公路%创伤和损伤%流行病学
事故,交通%高速公路%創傷和損傷%流行病學
사고,교통%고속공로%창상화손상%류행병학
目的探讨高速公路行人交通伤特点.方法对广深高速公路1998～2000年3年间2484起交通事故中42起车-人交通事故伤的病例资料进行分析统计.结果 2484起交通事故中死亡128例,伤812例,其中42起车-人交通事故中死亡34例,占死亡总数的26.6%(34/128),伤8例,车-人交通事故死亡率为81.0%(34/42),死亡平均年龄31岁,死亡患者中有67.6%(23/34)现场死亡,17例为多发伤,ISS评分为42分,事故发生时间14:00～22:00共发生30起,占71.4%(30/42),42例伤亡人群中,共有34例合并有颅脑损伤,占81.0%(34/42).结论广深高速公路行人交通伤具有时间的聚集性,伤情重,死亡率高,颅脑损伤的发生率高,加强全社会高速公路的法律法规学习,对减少高速公路行人交通伤的发生具有显著意义.
目的探討高速公路行人交通傷特點.方法對廣深高速公路1998～2000年3年間2484起交通事故中42起車-人交通事故傷的病例資料進行分析統計.結果 2484起交通事故中死亡128例,傷812例,其中42起車-人交通事故中死亡34例,佔死亡總數的26.6%(34/128),傷8例,車-人交通事故死亡率為81.0%(34/42),死亡平均年齡31歲,死亡患者中有67.6%(23/34)現場死亡,17例為多髮傷,ISS評分為42分,事故髮生時間14:00～22:00共髮生30起,佔71.4%(30/42),42例傷亡人群中,共有34例閤併有顱腦損傷,佔81.0%(34/42).結論廣深高速公路行人交通傷具有時間的聚集性,傷情重,死亡率高,顱腦損傷的髮生率高,加彊全社會高速公路的法律法規學習,對減少高速公路行人交通傷的髮生具有顯著意義.
목적탐토고속공로행인교통상특점.방법대엄심고속공로1998～2000년3년간2484기교통사고중42기차-인교통사고상적병례자료진행분석통계.결과 2484기교통사고중사망128례,상812례,기중42기차-인교통사고중사망34례,점사망총수적26.6%(34/128),상8례,차-인교통사고사망솔위81.0%(34/42),사망평균년령31세,사망환자중유67.6%(23/34)현장사망,17례위다발상,ISS평분위42분,사고발생시간14:00～22:00공발생30기,점71.4%(30/42),42례상망인군중,공유34례합병유로뇌손상,점81.0%(34/42).결론엄심고속공로행인교통상구유시간적취집성,상정중,사망솔고,로뇌손상적발생솔고,가강전사회고속공로적법율법규학습,대감소고속공로행인교통상적발생구유현저의의.
