交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2008年
4期
73-76
,共4页
航空工程%民机备件%库存优化模型%维修等待时间%配件供应成本%边际效用%启发式算法
航空工程%民機備件%庫存優化模型%維脩等待時間%配件供應成本%邊際效用%啟髮式算法
항공공정%민궤비건%고존우화모형%유수등대시간%배건공응성본%변제효용%계발식산법
为了最大限度地发挥民机备件的保障作用,使各种备件的库存水平最优,在综合考虑备件的技术性、经济性与可获取性的基础上,以备件缺货导致的民机平均维修等待时间为优化目标,以总航材供应成本为约束条件,建立了民机备件库存优化模型.在对备件单位成本的边际效用进行分析的基础上,采用启发式算法对模型进行求解,得到备件库存水平的优化方案.实例验证表明:在给定供应成本约束条件下,与仅依据各种备件保障率的计算结果相比,实际维修等待时间缩短了11.5%,库存备件资金降低了27.5%,因此,该模型是客观有效的,可节约库存成本,显著提高飞机的利用水平.
為瞭最大限度地髮揮民機備件的保障作用,使各種備件的庫存水平最優,在綜閤攷慮備件的技術性、經濟性與可穫取性的基礎上,以備件缺貨導緻的民機平均維脩等待時間為優化目標,以總航材供應成本為約束條件,建立瞭民機備件庫存優化模型.在對備件單位成本的邊際效用進行分析的基礎上,採用啟髮式算法對模型進行求解,得到備件庫存水平的優化方案.實例驗證錶明:在給定供應成本約束條件下,與僅依據各種備件保障率的計算結果相比,實際維脩等待時間縮短瞭11.5%,庫存備件資金降低瞭27.5%,因此,該模型是客觀有效的,可節約庫存成本,顯著提高飛機的利用水平.
위료최대한도지발휘민궤비건적보장작용,사각충비건적고존수평최우,재종합고필비건적기술성、경제성여가획취성적기출상,이비건결화도치적민궤평균유수등대시간위우화목표,이총항재공응성본위약속조건,건립료민궤비건고존우화모형.재대비건단위성본적변제효용진행분석적기출상,채용계발식산법대모형진행구해,득도비건고존수평적우화방안.실례험증표명:재급정공응성본약속조건하,여부의거각충비건보장솔적계산결과상비,실제유수등대시간축단료11.5%,고존비건자금강저료27.5%,인차,해모형시객관유효적,가절약고존성본,현저제고비궤적이용수평.
