振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2008年
5期
465-470
,共6页
旋翼%气动弹性%多体动力学%倾转旋翼%倾转过渡
鏇翼%氣動彈性%多體動力學%傾轉鏇翼%傾轉過渡
선익%기동탄성%다체동역학%경전선익%경전과도
研制了半展长的倾转旋翼/机翼耦合系统动力学模型,进行了模型的机翼基阶挥舞弯曲/扭转耦合振动随倾转角变化的气弹动力学特性分析及风洞试验,研究倾转角及前吹风速度对倾转旋翼/机翼耦合系统的机翼基阶挥舞弯曲/扭转耦合振动气弹动力学特性的影响.理论分析与试验结果表明:随试验模型从直升机模式倾转过渡到飞机模式,倾转旋翼/机翼耦合系统的机翼基阶挥舞弯曲/扭转耦合振动频率将会提高;在小前进比的前吹风倾转过程中,倾转旋翼/机翼耦合系统的机翼基阶挥舞弯曲/扭转耦合振动的阻尼随倾转角位置的不同而显著变化,随试验模型从直升机模式过渡到飞机模式,倾转旋翼/机翼耦合系统的机翼基阶挥舞弯曲/扭转耦合振动的阻尼明显降低.
研製瞭半展長的傾轉鏇翼/機翼耦閤繫統動力學模型,進行瞭模型的機翼基階揮舞彎麯/扭轉耦閤振動隨傾轉角變化的氣彈動力學特性分析及風洞試驗,研究傾轉角及前吹風速度對傾轉鏇翼/機翼耦閤繫統的機翼基階揮舞彎麯/扭轉耦閤振動氣彈動力學特性的影響.理論分析與試驗結果錶明:隨試驗模型從直升機模式傾轉過渡到飛機模式,傾轉鏇翼/機翼耦閤繫統的機翼基階揮舞彎麯/扭轉耦閤振動頻率將會提高;在小前進比的前吹風傾轉過程中,傾轉鏇翼/機翼耦閤繫統的機翼基階揮舞彎麯/扭轉耦閤振動的阻尼隨傾轉角位置的不同而顯著變化,隨試驗模型從直升機模式過渡到飛機模式,傾轉鏇翼/機翼耦閤繫統的機翼基階揮舞彎麯/扭轉耦閤振動的阻尼明顯降低.
연제료반전장적경전선익/궤익우합계통동역학모형,진행료모형적궤익기계휘무만곡/뉴전우합진동수경전각변화적기탄동역학특성분석급풍동시험,연구경전각급전취풍속도대경전선익/궤익우합계통적궤익기계휘무만곡/뉴전우합진동기탄동역학특성적영향.이론분석여시험결과표명:수시험모형종직승궤모식경전과도도비궤모식,경전선익/궤익우합계통적궤익기계휘무만곡/뉴전우합진동빈솔장회제고;재소전진비적전취풍경전과정중,경전선익/궤익우합계통적궤익기계휘무만곡/뉴전우합진동적조니수경전각위치적불동이현저변화,수시험모형종직승궤모식과도도비궤모식,경전선익/궤익우합계통적궤익기계휘무만곡/뉴전우합진동적조니명현강저.
