专用汽车
專用汽車
전용기차
SPECIAL PURPOSE VEHICLE
2011年
1期
71-73
,共3页
宿营客车%结构设计%活动地板%强度和刚度分析
宿營客車%結構設計%活動地闆%彊度和剛度分析
숙영객차%결구설계%활동지판%강도화강도분석
针对目前宿营车存在车型较小、睡眠空间不足、舒适性差等缺陷,提出了使用大客车改装成可以容纳33人宿营的自行式宿营车的技术方案,并应用虚拟装配技术进行了整车结构设计.运用ANSYS软件对展开工况下的顶围和活动侧围进行了仿真分析,结果表明宿营客车展开时的刚度和强度均能够符合设计要求.在实车测试中,宿营客车能满足33人同时舒适宿营的要求.
針對目前宿營車存在車型較小、睡眠空間不足、舒適性差等缺陷,提齣瞭使用大客車改裝成可以容納33人宿營的自行式宿營車的技術方案,併應用虛擬裝配技術進行瞭整車結構設計.運用ANSYS軟件對展開工況下的頂圍和活動側圍進行瞭倣真分析,結果錶明宿營客車展開時的剛度和彊度均能夠符閤設計要求.在實車測試中,宿營客車能滿足33人同時舒適宿營的要求.
침대목전숙영차존재차형교소、수면공간불족、서괄성차등결함,제출료사용대객차개장성가이용납33인숙영적자행식숙영차적기술방안,병응용허의장배기술진행료정차결구설계.운용ANSYS연건대전개공황하적정위화활동측위진행료방진분석,결과표명숙영객차전개시적강도화강도균능구부합설계요구.재실차측시중,숙영객차능만족33인동시서괄숙영적요구.
