遥测遥控
遙測遙控
요측요공
JOURNAL OF TELEMETRY,TRACKING, AND COMMAND
2011年
3期
51-54
,共4页
史永康%丁晓磊%丁克乾%徐磊
史永康%丁曉磊%丁剋乾%徐磊
사영강%정효뢰%정극건%서뢰
窄边波导缝隙行波阵%抑制%交叉极化
窄邊波導縫隙行波陣%抑製%交扠極化
착변파도봉극행파진%억제%교차겁화
提出一种抑制交叉极化的新方法,通过调整天线与地板的间距,使得交叉极化反射波与直射波相消,从而达到抑制交叉极化的目的.这种方法克服了传统方法的弊端,具有结构简单、实现方便、交叉极化抑制效果良好且对主极化方向图影响小的优点.理论分析、仿真结果与实测结果取得了一致.最终将交叉极化电平降低了6dB,证明了该方法的正确性和有效性.
提齣一種抑製交扠極化的新方法,通過調整天線與地闆的間距,使得交扠極化反射波與直射波相消,從而達到抑製交扠極化的目的.這種方法剋服瞭傳統方法的弊耑,具有結構簡單、實現方便、交扠極化抑製效果良好且對主極化方嚮圖影響小的優點.理論分析、倣真結果與實測結果取得瞭一緻.最終將交扠極化電平降低瞭6dB,證明瞭該方法的正確性和有效性.
제출일충억제교차겁화적신방법,통과조정천선여지판적간거,사득교차겁화반사파여직사파상소,종이체도억제교차겁화적목적.저충방법극복료전통방법적폐단,구유결구간단、실현방편、교차겁화억제효과량호차대주겁화방향도영향소적우점.이론분석、방진결과여실측결과취득료일치.최종장교차겁화전평강저료6dB,증명료해방법적정학성화유효성.
