机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
8期
39-41
,共3页
电动汽车车架%有限元分析%HyperMesh%ANSYS
電動汽車車架%有限元分析%HyperMesh%ANSYS
전동기차차가%유한원분석%HyperMesh%ANSYS
车架是电动汽车整车的主要受力基体部分,其受力状态复杂、设计难度较大,采用有限元方法可以对车架的静动态特性进行较为准确的分析,对车架结构设计提供指导.在采用铝合金材料的低速纯电动汽车轻量化车架的设计中,分别运用Catia造型软件和HyperMesh前处理软件建立了车架的三维实体模型和有限元前处理模型,利用ANSYS软件对所设计的车架进行了强度刚度分析、模态分析.通过分析计算,验证了车架的强度要求,找出了车架中局部变形和应力过大区域,为车架结构改进提供了重要依据.
車架是電動汽車整車的主要受力基體部分,其受力狀態複雜、設計難度較大,採用有限元方法可以對車架的靜動態特性進行較為準確的分析,對車架結構設計提供指導.在採用鋁閤金材料的低速純電動汽車輕量化車架的設計中,分彆運用Catia造型軟件和HyperMesh前處理軟件建立瞭車架的三維實體模型和有限元前處理模型,利用ANSYS軟件對所設計的車架進行瞭彊度剛度分析、模態分析.通過分析計算,驗證瞭車架的彊度要求,找齣瞭車架中跼部變形和應力過大區域,為車架結構改進提供瞭重要依據.
차가시전동기차정차적주요수력기체부분,기수력상태복잡、설계난도교대,채용유한원방법가이대차가적정동태특성진행교위준학적분석,대차가결구설계제공지도.재채용려합금재료적저속순전동기차경양화차가적설계중,분별운용Catia조형연건화HyperMesh전처리연건건립료차가적삼유실체모형화유한원전처리모형,이용ANSYS연건대소설계적차가진행료강도강도분석、모태분석.통과분석계산,험증료차가적강도요구,조출료차가중국부변형화응력과대구역,위차가결구개진제공료중요의거.
