机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2011年
6期
33-34
,共2页
李莹%栗木功%成桂富%孙易安
李瑩%慄木功%成桂富%孫易安
리형%률목공%성계부%손역안
CRH3型动车组%重心分布%称重技术
CRH3型動車組%重心分佈%稱重技術
CRH3형동차조%중심분포%칭중기술
通过建立CRH3型动车组总装结束后车体的重量力学模型,分析了动车组总装车体的重心分布；采用均衡4点称重技术,检测并调整车体的重量分布,控制车体重量偏差.
通過建立CRH3型動車組總裝結束後車體的重量力學模型,分析瞭動車組總裝車體的重心分佈；採用均衡4點稱重技術,檢測併調整車體的重量分佈,控製車體重量偏差.
통과건립CRH3형동차조총장결속후차체적중량역학모형,분석료동차조총장차체적중심분포；채용균형4점칭중기술,검측병조정차체적중량분포,공제차체중량편차.
