铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
4期
10-13
,共4页
刘昕铭%王少华%严情木%李冰
劉昕銘%王少華%嚴情木%李冰
류흔명%왕소화%엄정목%리빙
摩擦摆隔震支座%等效线性化%有限元法
摩抆襬隔震支座%等效線性化%有限元法
마찰파격진지좌%등효선성화%유한원법
采用有限元软件ABAQUS建立摩擦摆隔震支座(FPB)的实体模型,研究了在拟静态加载条件下,摩擦摆支座的几何参数对其刚度和耗能情况的影响规律.在使用等效线性化方法时,由于摩擦摆支座的位移情况受输入烈度和自身参数影响较大,故计算等效线性化参数时,选取合适的位移值对得到准确的结果十分重要.通过对比非线性时程分析与等效线性化的计算结果,分析各参数支座在不同激励下的响应,得出等效阻尼比超过30％的支座不宜进行等效线性化.
採用有限元軟件ABAQUS建立摩抆襬隔震支座(FPB)的實體模型,研究瞭在擬靜態加載條件下,摩抆襬支座的幾何參數對其剛度和耗能情況的影響規律.在使用等效線性化方法時,由于摩抆襬支座的位移情況受輸入烈度和自身參數影響較大,故計算等效線性化參數時,選取閤適的位移值對得到準確的結果十分重要.通過對比非線性時程分析與等效線性化的計算結果,分析各參數支座在不同激勵下的響應,得齣等效阻尼比超過30％的支座不宜進行等效線性化.
채용유한원연건ABAQUS건립마찰파격진지좌(FPB)적실체모형,연구료재의정태가재조건하,마찰파지좌적궤하삼수대기강도화모능정황적영향규률.재사용등효선성화방법시,유우마찰파지좌적위이정황수수입열도화자신삼수영향교대,고계산등효선성화삼수시,선취합괄적위이치대득도준학적결과십분중요.통과대비비선성시정분석여등효선성화적계산결과,분석각삼수지좌재불동격려하적향응,득출등효조니비초과30％적지좌불의진행등효선성화.
