国防科技大学学报
國防科技大學學報
국방과기대학학보
JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY
2012年
5期
115-120
,共6页
弧齿锥齿轮%弹流润滑%摩擦系数%摩擦功率损失
弧齒錐齒輪%彈流潤滑%摩抆繫數%摩抆功率損失
호치추치륜%탄류윤활%마찰계수%마찰공솔손실
基于齿轮啮合原理和摩擦学理论,将弧齿锥齿轮等效为当量直齿圆柱齿轮,并综合考虑啮合点相对滑动速度、法向载荷、摩擦系数等时变性因素和实际重合度的影响,建立弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算模型.基于该模型,以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮为对象,对其进行摩擦功率损失计算分析.结果表明,该计算模型考虑因素全面、分析方法简便、计算结果准确可靠,对弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算具有参考价值.
基于齒輪齧閤原理和摩抆學理論,將弧齒錐齒輪等效為噹量直齒圓柱齒輪,併綜閤攷慮齧閤點相對滑動速度、法嚮載荷、摩抆繫數等時變性因素和實際重閤度的影響,建立弧齒錐齒輪摩抆功率損失計算模型.基于該模型,以某型直升機尾減速器弧齒錐齒輪為對象,對其進行摩抆功率損失計算分析.結果錶明,該計算模型攷慮因素全麵、分析方法簡便、計算結果準確可靠,對弧齒錐齒輪摩抆功率損失計算具有參攷價值.
기우치륜교합원리화마찰학이론,장호치추치륜등효위당량직치원주치륜,병종합고필교합점상대활동속도、법향재하、마찰계수등시변성인소화실제중합도적영향,건립호치추치륜마찰공솔손실계산모형.기우해모형,이모형직승궤미감속기호치추치륜위대상,대기진행마찰공솔손실계산분석.결과표명,해계산모형고필인소전면、분석방법간편、계산결과준학가고,대호치추치륜마찰공솔손실계산구유삼고개치.
