航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2003年
z1期
95-99
,共5页
林好转%郭灵%连建民%黄旭
林好轉%郭靈%連建民%黃旭
림호전%곽령%련건민%황욱
航空锻件%有限元法模拟%加工参数优化
航空鍛件%有限元法模擬%加工參數優化
항공단건%유한원법모의%가공삼수우화
对三种不同毛坯的Ti-1023合金桨毂锻件的变形过程进行了有限元法模拟计算,分析和讨论了变形体流动充填模具的过程和等效应变、温度场分布、载荷变化及模具的表面应力等模拟计算结果,讨论了产生航空锻件有限元法模拟计算误差的原因,提出我国航空锻件变形过程模拟研究的主要方向包括集中在复杂形状的锻件变形过程模拟和晶粒生长、性能的预测上.
對三種不同毛坯的Ti-1023閤金槳轂鍛件的變形過程進行瞭有限元法模擬計算,分析和討論瞭變形體流動充填模具的過程和等效應變、溫度場分佈、載荷變化及模具的錶麵應力等模擬計算結果,討論瞭產生航空鍛件有限元法模擬計算誤差的原因,提齣我國航空鍛件變形過程模擬研究的主要方嚮包括集中在複雜形狀的鍛件變形過程模擬和晶粒生長、性能的預測上.
대삼충불동모배적Ti-1023합금장곡단건적변형과정진행료유한원법모의계산,분석화토론료변형체류동충전모구적과정화등효응변、온도장분포、재하변화급모구적표면응력등모의계산결과,토론료산생항공단건유한원법모의계산오차적원인,제출아국항공단건변형과정모의연구적주요방향포괄집중재복잡형상적단건변형과정모의화정립생장、성능적예측상.
