广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2004年
4期
27-31
,共5页
叶亚平%孙长新%仰建岗%朱赞凌
葉亞平%孫長新%仰建崗%硃讚凌
협아평%손장신%앙건강%주찬릉
钢桥面%铺装结构%设计优化
鋼橋麵%鋪裝結構%設計優化
강교면%포장결구%설계우화
中山一桥是横跨广东省中山市区岐江水道的一座大桥,全长741.42m,主桥采用30m+100m+30m空间组合箱梁拱桥.在原设计基础上,进一步分析了中山一桥的使用环境条件,借鉴国内外钢桥面铺装的工程经验,提出相应的结构设计优化方案、材料技术要求、施工工艺流程和施工质量控制措施等,并在工程中实施.
中山一橋是橫跨廣東省中山市區岐江水道的一座大橋,全長741.42m,主橋採用30m+100m+30m空間組閤箱樑拱橋.在原設計基礎上,進一步分析瞭中山一橋的使用環境條件,藉鑒國內外鋼橋麵鋪裝的工程經驗,提齣相應的結構設計優化方案、材料技術要求、施工工藝流程和施工質量控製措施等,併在工程中實施.
중산일교시횡과광동성중산시구기강수도적일좌대교,전장741.42m,주교채용30m+100m+30m공간조합상량공교.재원설계기출상,진일보분석료중산일교적사용배경조건,차감국내외강교면포장적공정경험,제출상응적결구설계우화방안、재료기술요구、시공공예류정화시공질량공제조시등,병재공정중실시.
