交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2008年
1期
13-15
,共3页
黄豪%谢来发%邝宏柱%王昭椿%徐世田%朱美琪
黃豪%謝來髮%鄺宏柱%王昭椿%徐世田%硃美琪
황호%사래발%광굉주%왕소춘%서세전%주미기
混凝土拱涵%遗传算法%优化
混凝土拱涵%遺傳算法%優化
혼응토공함%유전산법%우화
针对常规混凝土拱涵材料用量大的问题,介绍了新颖的拱涵结构形式,应用遗传算法对拱涵的轴线进行了优化设计,得到受力合理的拱轴线坐标,拱圈各截面弯矩均比较小,使涵洞结构简单,施工方便,达到节省材料、加快施工速度、降低工程造价的目的.
針對常規混凝土拱涵材料用量大的問題,介紹瞭新穎的拱涵結構形式,應用遺傳算法對拱涵的軸線進行瞭優化設計,得到受力閤理的拱軸線坐標,拱圈各截麵彎矩均比較小,使涵洞結構簡單,施工方便,達到節省材料、加快施工速度、降低工程造價的目的.
침대상규혼응토공함재료용량대적문제,개소료신영적공함결구형식,응용유전산법대공함적축선진행료우화설계,득도수력합리적공축선좌표,공권각절면만구균비교소,사함동결구간단,시공방편,체도절성재료、가쾌시공속도、강저공정조개적목적.
