城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2009年
1期
64-65
,共2页
跨坐式单轨%连续轨道梁%结构设计
跨坐式單軌%連續軌道樑%結構設計
과좌식단궤%련속궤도량%결구설계
目前应用于重庆轻轨较新线二期工程中的连续轨道梁为简支变连续轨道梁,解决了在采用非承拉式的普通盆式橡胶支座的前提下,以大跨径轨道梁跨越路口的问题.从结构体系(包括主梁、横梁、支座等)探讨了跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计和施工的主要特点.采用简支变连续的施工方法,可有效控制轨道梁的线形,降低施工对环境的影响.
目前應用于重慶輕軌較新線二期工程中的連續軌道樑為簡支變連續軌道樑,解決瞭在採用非承拉式的普通盆式橡膠支座的前提下,以大跨徑軌道樑跨越路口的問題.從結構體繫(包括主樑、橫樑、支座等)探討瞭跨坐式單軌簡支變連續軌道樑設計和施工的主要特點.採用簡支變連續的施工方法,可有效控製軌道樑的線形,降低施工對環境的影響.
목전응용우중경경궤교신선이기공정중적련속궤도량위간지변련속궤도량,해결료재채용비승랍식적보통분식상효지좌적전제하,이대과경궤도량과월로구적문제.종결구체계(포괄주량、횡량、지좌등)탐토료과좌식단궤간지변련속궤도량설계화시공적주요특점.채용간지변련속적시공방법,가유효공제궤도량적선형,강저시공대배경적영향.
