农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2009年
1期
40-43,19
,共5页
汽车%怠速共振%测试分析%振动控制
汽車%怠速共振%測試分析%振動控製
기차%태속공진%측시분석%진동공제
针对车辆怠速共振问题,采用噪声、振动测量技术,分析了发动机振动的传递途径、声振耦合情况,查明该车怠速共振是由于悬置系统对发动机横向振动衰减不够,导致发动机二倍转频与车身固有频率产生耦合.运用汽车动力学设计方法对原悬置系统重新设计,改变了悬置刚度及悬置系统固有频率,提高了隔振性能,有效地控制了怠速共振现象,提高了乘座的舒适性.
針對車輛怠速共振問題,採用譟聲、振動測量技術,分析瞭髮動機振動的傳遞途徑、聲振耦閤情況,查明該車怠速共振是由于懸置繫統對髮動機橫嚮振動衰減不夠,導緻髮動機二倍轉頻與車身固有頻率產生耦閤.運用汽車動力學設計方法對原懸置繫統重新設計,改變瞭懸置剛度及懸置繫統固有頻率,提高瞭隔振性能,有效地控製瞭怠速共振現象,提高瞭乘座的舒適性.
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