铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
1期
1-3
,共3页
预应力混凝土%宽箱梁%运梁%仿真分析%结构响应
預應力混凝土%寬箱樑%運樑%倣真分析%結構響應
예응력혼응토%관상량%운량%방진분석%결구향응
以国内某采用引桥连续宽箱梁作为主桥钢箱梁的组拼、移梁施工场地为研究对象,建立精细化空间实体有限元模型对钢箱梁拼装、移梁过程中在引桥宽箱梁的结构响应进行分析.研究表明:单跨范围内进行钢箱梁组拼对竖向变形影响最大;钢箱梁拼装、移梁同时进行时墩顶断面翼缘端部位置的横向应力变化显著,在对该区域的混凝土采取加劲处理后,可以进行钢梁组拼及移动作业.
以國內某採用引橋連續寬箱樑作為主橋鋼箱樑的組拼、移樑施工場地為研究對象,建立精細化空間實體有限元模型對鋼箱樑拼裝、移樑過程中在引橋寬箱樑的結構響應進行分析.研究錶明:單跨範圍內進行鋼箱樑組拼對豎嚮變形影響最大;鋼箱樑拼裝、移樑同時進行時墩頂斷麵翼緣耑部位置的橫嚮應力變化顯著,在對該區域的混凝土採取加勁處理後,可以進行鋼樑組拼及移動作業.
이국내모채용인교련속관상량작위주교강상량적조병、이량시공장지위연구대상,건립정세화공간실체유한원모형대강상량병장、이량과정중재인교관상량적결구향응진행분석.연구표명:단과범위내진행강상량조병대수향변형영향최대;강상량병장、이량동시진행시돈정단면익연단부위치적횡향응력변화현저,재대해구역적혼응토채취가경처리후,가이진행강량조병급이동작업.
