地下空间与工程学报
地下空間與工程學報
지하공간여공정학보
CHINESE JOURNAL OF UNDERGROUND SPACE AND ENGINEERING
2011年
5期
877-883
,共7页
常林越%翁其平%沈健%陈永才
常林越%翁其平%瀋健%陳永纔
상림월%옹기평%침건%진영재
有限跨结构%支撑系统%基坑开挖%侧向荷栽%三维数值分析
有限跨結構%支撐繫統%基坑開挖%側嚮荷栽%三維數值分析
유한과결구%지탱계통%기갱개알%측향하재%삼유수치분석
以无锡火车站综合交通枢纽工程B2地块基坑工程为背景,针对工程工期要求,采用了地铁三号线车站逆作、交通枢纽区分阶段形成中心岛的基坑支护方案,地铁车站区域仅以顺作施工好的交通综合体有限跨结构作为承担基坑开挖侧向土压力的支撑结构,目前还没有类似做法的工程可供参考,为此对交通综合体有限跨结构复杂的受力状况和安全性能开展了三维有限元计算分析.计算得到了有限跨结构的变形和内力分布,并根据计算结果进行了结构加固.计算比较表明,柱间临时剪刀撑和斜撑显著提高了结构的抗侧刚度,有效地分担了结构梁、板、柱的内力,增加了结构的安全性.本工程设计措施和计算分析可作为今后类似工程的参考.
以無錫火車站綜閤交通樞紐工程B2地塊基坑工程為揹景,針對工程工期要求,採用瞭地鐵三號線車站逆作、交通樞紐區分階段形成中心島的基坑支護方案,地鐵車站區域僅以順作施工好的交通綜閤體有限跨結構作為承擔基坑開挖側嚮土壓力的支撐結構,目前還沒有類似做法的工程可供參攷,為此對交通綜閤體有限跨結構複雜的受力狀況和安全性能開展瞭三維有限元計算分析.計算得到瞭有限跨結構的變形和內力分佈,併根據計算結果進行瞭結構加固.計算比較錶明,柱間臨時剪刀撐和斜撐顯著提高瞭結構的抗側剛度,有效地分擔瞭結構樑、闆、柱的內力,增加瞭結構的安全性.本工程設計措施和計算分析可作為今後類似工程的參攷.
이무석화차참종합교통추뉴공정B2지괴기갱공정위배경,침대공정공기요구,채용료지철삼호선차참역작、교통추뉴구분계단형성중심도적기갱지호방안,지철차참구역부이순작시공호적교통종합체유한과결구작위승담기갱개알측향토압력적지탱결구,목전환몰유유사주법적공정가공삼고,위차대교통종합체유한과결구복잡적수력상황화안전성능개전료삼유유한원계산분석.계산득도료유한과결구적변형화내력분포,병근거계산결과진행료결구가고.계산비교표명,주간림시전도탱화사탱현저제고료결구적항측강도,유효지분담료결구량、판、주적내력,증가료결구적안전성.본공정설계조시화계산분석가작위금후유사공정적삼고.
