哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2012年
7期
811-816,822
,共7页
筒型基础%拖缆长度%顺浪拖航%逆浪拖航%气浮拖航
筒型基礎%拖纜長度%順浪拖航%逆浪拖航%氣浮拖航
통형기출%타람장도%순랑타항%역랑타항%기부타항
以筒型基础平台为对象,在拖航速度、系拖点以及吃水深度一定的条件下,对不同拖缆长度的拖航组合,采用1:20的模型进行顺浪和逆浪下的拖航试验.通过测定各试验组合拖航过程中平台运动加速度、筒内气压力、筒底水压力以及拖缆力变化,分析得到拖缆长度对筒型基础平台顺浪与逆浪拖航时基本力学参数的影响,进而得出其对平台航向稳定性的影响.分析结果表明,与顺浪拖航相比,逆浪拖航时拖缆长度对平台横荡运动影响较大；合理的拖缆长度有利于缓解拖车与筒型基础平台运动不协调而产生的冲击张力,有利于缓解偏荡；但当拖航长度过大,其纵荡、横荡及垂荡幅度加大,直线航行能力越差,拖航操纵困难.对于该筒型基础平台,在顺浪和逆浪拖航中,拖缆长度为48 m(即3.2倍的平台宽度),平台的拖航稳性和耐波性均最高.
以筒型基礎平檯為對象,在拖航速度、繫拖點以及喫水深度一定的條件下,對不同拖纜長度的拖航組閤,採用1:20的模型進行順浪和逆浪下的拖航試驗.通過測定各試驗組閤拖航過程中平檯運動加速度、筒內氣壓力、筒底水壓力以及拖纜力變化,分析得到拖纜長度對筒型基礎平檯順浪與逆浪拖航時基本力學參數的影響,進而得齣其對平檯航嚮穩定性的影響.分析結果錶明,與順浪拖航相比,逆浪拖航時拖纜長度對平檯橫盪運動影響較大；閤理的拖纜長度有利于緩解拖車與筒型基礎平檯運動不協調而產生的遲擊張力,有利于緩解偏盪；但噹拖航長度過大,其縱盪、橫盪及垂盪幅度加大,直線航行能力越差,拖航操縱睏難.對于該筒型基礎平檯,在順浪和逆浪拖航中,拖纜長度為48 m(即3.2倍的平檯寬度),平檯的拖航穩性和耐波性均最高.
이통형기출평태위대상,재타항속도、계타점이급흘수심도일정적조건하,대불동타람장도적타항조합,채용1:20적모형진행순랑화역랑하적타항시험.통과측정각시험조합타항과정중평태운동가속도、통내기압력、통저수압력이급타람력변화,분석득도타람장도대통형기출평태순랑여역랑타항시기본역학삼수적영향,진이득출기대평태항향은정성적영향.분석결과표명,여순랑타항상비,역랑타항시타람장도대평태횡탕운동영향교대；합리적타람장도유리우완해타차여통형기출평태운동불협조이산생적충격장력,유리우완해편탕；단당타항장도과대,기종탕、횡탕급수탕폭도가대,직선항행능력월차,타항조종곤난.대우해통형기출평태,재순랑화역랑타항중,타람장도위48 m(즉3.2배적평태관도),평태적타항은성화내파성균최고.
