公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2004年
5期
47-49
,共3页
粉喷桩%土工格栅%联合加固%数值模拟
粉噴樁%土工格柵%聯閤加固%數值模擬
분분장%토공격책%연합가고%수치모의
采用快速拉格朗日分析方法(FLAC-3D)对粉喷桩与土工格栅联合加固地基进行数值模拟,探讨联合加固后地基的位移场、应力场的变化规律,并与实际监测分析结果相对比,得出一些有意义的结论.
採用快速拉格朗日分析方法(FLAC-3D)對粉噴樁與土工格柵聯閤加固地基進行數值模擬,探討聯閤加固後地基的位移場、應力場的變化規律,併與實際鑑測分析結果相對比,得齣一些有意義的結論.
채용쾌속랍격랑일분석방법(FLAC-3D)대분분장여토공격책연합가고지기진행수치모의,탐토연합가고후지기적위이장、응력장적변화규률,병여실제감측분석결과상대비,득출일사유의의적결론.