动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2005年
1期
18-21,31
,共5页
李防战%孟光%王廷兴%Jay Fletch
李防戰%孟光%王廷興%Jay Fletch
리방전%맹광%왕정흥%Jay Fletch
动力机械工程%燃气涡轮%数学模型%建模%仿真
動力機械工程%燃氣渦輪%數學模型%建模%倣真
동력궤계공정%연기와륜%수학모형%건모%방진
基于特性方程建立了一种能够达到设计精度要求的快速简单的涡轮数学模型,用Modelica语言和Dymola编译器实现了涡轮的建模和性能仿真.通过一个发动机系统级模型的仿真实验,验证了涡轮模型的有效性.结果表明;采用建立的性能仿真数学模型能够模拟涡轮性能,并能够实现非设计转速小流量工况下的性能仿真;建立的涡轮级模块具有典型性、独立性、通用性和可连接性,能够满足快速搭建航空动力系统的系统级动态模型的需要.
基于特性方程建立瞭一種能夠達到設計精度要求的快速簡單的渦輪數學模型,用Modelica語言和Dymola編譯器實現瞭渦輪的建模和性能倣真.通過一箇髮動機繫統級模型的倣真實驗,驗證瞭渦輪模型的有效性.結果錶明;採用建立的性能倣真數學模型能夠模擬渦輪性能,併能夠實現非設計轉速小流量工況下的性能倣真;建立的渦輪級模塊具有典型性、獨立性、通用性和可連接性,能夠滿足快速搭建航空動力繫統的繫統級動態模型的需要.
기우특성방정건립료일충능구체도설계정도요구적쾌속간단적와륜수학모형,용Modelica어언화Dymola편역기실현료와륜적건모화성능방진.통과일개발동궤계통급모형적방진실험,험증료와륜모형적유효성.결과표명;채용건립적성능방진수학모형능구모의와륜성능,병능구실현비설계전속소류량공황하적성능방진;건립적와륜급모괴구유전형성、독립성、통용성화가련접성,능구만족쾌속탑건항공동력계통적계통급동태모형적수요.
