铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2006年
1期
4-8
,共5页
客运专线%轨道结构%自主创新
客運專線%軌道結構%自主創新
객운전선%궤도결구%자주창신
随着我国铁路客运专线陆续立项、部分客运专线开工建设,客运专线基础设施的一些关键技术和设备特别是轨道系统已非常紧迫地提到议事日程.深入分析我国轨道设备的现状和关键技术存在的差距,对比发展中国家获得先进技术的5类基本方式,提出我国铁路客运专线技术创新模式--"模仿-创新"模式,并就有关技术引进方案进行对比,分析我国铁路轨道关键设备自主研发所具备的条件,明确提出以企业为自主创新的主体,制定创新战略、理顺创新体制等具体措施,全面推动我国客运专线轨道结构技术的自主创新能力.
隨著我國鐵路客運專線陸續立項、部分客運專線開工建設,客運專線基礎設施的一些關鍵技術和設備特彆是軌道繫統已非常緊迫地提到議事日程.深入分析我國軌道設備的現狀和關鍵技術存在的差距,對比髮展中國傢穫得先進技術的5類基本方式,提齣我國鐵路客運專線技術創新模式--"模倣-創新"模式,併就有關技術引進方案進行對比,分析我國鐵路軌道關鍵設備自主研髮所具備的條件,明確提齣以企業為自主創新的主體,製定創新戰略、理順創新體製等具體措施,全麵推動我國客運專線軌道結構技術的自主創新能力.
수착아국철로객운전선륙속립항、부분객운전선개공건설,객운전선기출설시적일사관건기술화설비특별시궤도계통이비상긴박지제도의사일정.심입분석아국궤도설비적현상화관건기술존재적차거,대비발전중국가획득선진기술적5류기본방식,제출아국철로객운전선기술창신모식--"모방-창신"모식,병취유관기술인진방안진행대비,분석아국철로궤도관건설비자주연발소구비적조건,명학제출이기업위자주창신적주체,제정창신전략、리순창신체제등구체조시,전면추동아국객운전선궤도결구기술적자주창신능력.
