上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2006年
5期
32-35
,共4页
混合动力系统%ISG电机%系统匹配%仿真
混閤動力繫統%ISG電機%繫統匹配%倣真
혼합동력계통%ISG전궤%계통필배%방진
对采用ISG电机的一款混合动力轿车进行了系统匹配仿真分析,通过对NEDC和SHDC工况下不同电机功率匹配情况、燃油消耗的仿真分析,得出了不同电机功率匹配对油耗的影响;接下来通过0～100km/h加速仿真,确定了满足加速性能要求的电机功率,并通过多次连续加速测试确定了电池容量的大致需求.从仿真分析的角度提出了ISG系统可行的匹配方案和预期的开发目标.
對採用ISG電機的一款混閤動力轎車進行瞭繫統匹配倣真分析,通過對NEDC和SHDC工況下不同電機功率匹配情況、燃油消耗的倣真分析,得齣瞭不同電機功率匹配對油耗的影響;接下來通過0～100km/h加速倣真,確定瞭滿足加速性能要求的電機功率,併通過多次連續加速測試確定瞭電池容量的大緻需求.從倣真分析的角度提齣瞭ISG繫統可行的匹配方案和預期的開髮目標.
대채용ISG전궤적일관혼합동력교차진행료계통필배방진분석,통과대NEDC화SHDC공황하불동전궤공솔필배정황、연유소모적방진분석,득출료불동전궤공솔필배대유모적영향;접하래통과0～100km/h가속방진,학정료만족가속성능요구적전궤공솔,병통과다차련속가속측시학정료전지용량적대치수구.종방진분석적각도제출료ISG계통가행적필배방안화예기적개발목표.
