中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2008年
2期
4-6,20
,共4页
面元法%穿浪双体船%方尾条件
麵元法%穿浪雙體船%方尾條件
면원법%천랑쌍체선%방미조건
实现了一种基于面元法的穿浪船兴波阻力和兴波波形的势流计算方法,数值计算了不同片体间距的穿浪双体船的兴波阻力与兴波波形.剩余阻力的计算与实船的剩余阻力曲线趋势较符合,片体间距的数值优化结果与模型试验吻合,其计算结果对实船船型参数的选择和优化设计有一定的指导意义.
實現瞭一種基于麵元法的穿浪船興波阻力和興波波形的勢流計算方法,數值計算瞭不同片體間距的穿浪雙體船的興波阻力與興波波形.剩餘阻力的計算與實船的剩餘阻力麯線趨勢較符閤,片體間距的數值優化結果與模型試驗吻閤,其計算結果對實船船型參數的選擇和優化設計有一定的指導意義.
실현료일충기우면원법적천랑선흥파조력화흥파파형적세류계산방법,수치계산료불동편체간거적천랑쌍체선적흥파조력여흥파파형.잉여조력적계산여실선적잉여조력곡선추세교부합,편체간거적수치우화결과여모형시험문합,기계산결과대실선선형삼수적선택화우화설계유일정적지도의의.
