推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2008年
4期
412-416,421
,共6页
XING Fei%樊未军%LIU Yang%孔昭健%YANG Mao-lin
XING Fei%樊未軍%LIU Yang%孔昭健%YANG Mao-lin
XING Fei%번미군%LIU Yang%공소건%YANG Mao-lin
驻涡燃烧室%凹腔前体改变%贫油点火%贫油熄火
駐渦燃燒室%凹腔前體改變%貧油點火%貧油熄火
주와연소실%요강전체개변%빈유점화%빈유식화
针对一种以煤油为燃料的驻涡燃烧室,在前期研究的基础上对其前体油气匹配进行几种结构改变,探讨驻涡燃烧室头部油气匹配及后体气量变化时对其点火熄火的影响.对仅采用凹腔供油的驻涡燃烧室的贫油点火及贫油熄火特性进行了试验研究表明,随后体气量增加,总的贫油点火油气比先下降后上升,绝大部分工况下,总的贫油点火油气比在0.04以下;贫熄总油气随主流气量的减小先增大后减小;各个方案熄火总油气比都在0.004以下;凹腔前体进气温度的提高有利于驻涡燃烧审的点火熄火性能.
針對一種以煤油為燃料的駐渦燃燒室,在前期研究的基礎上對其前體油氣匹配進行幾種結構改變,探討駐渦燃燒室頭部油氣匹配及後體氣量變化時對其點火熄火的影響.對僅採用凹腔供油的駐渦燃燒室的貧油點火及貧油熄火特性進行瞭試驗研究錶明,隨後體氣量增加,總的貧油點火油氣比先下降後上升,絕大部分工況下,總的貧油點火油氣比在0.04以下;貧熄總油氣隨主流氣量的減小先增大後減小;各箇方案熄火總油氣比都在0.004以下;凹腔前體進氣溫度的提高有利于駐渦燃燒審的點火熄火性能.
침대일충이매유위연료적주와연소실,재전기연구적기출상대기전체유기필배진행궤충결구개변,탐토주와연소실두부유기필배급후체기량변화시대기점화식화적영향.대부채용요강공유적주와연소실적빈유점화급빈유식화특성진행료시험연구표명,수후체기량증가,총적빈유점화유기비선하강후상승,절대부분공황하,총적빈유점화유기비재0.04이하;빈식총유기수주류기량적감소선증대후감소;각개방안식화총유기비도재0.004이하;요강전체진기온도적제고유리우주와연소심적점화식화성능.
