城市规划学刊
城市規劃學刊
성시규화학간
URBAN PLANNING FORUM
2010年
6期
55-60
,共6页
孙斌栋%李南菲%宋杰洁%吴晓松
孫斌棟%李南菲%宋傑潔%吳曉鬆
손빈동%리남비%송걸길%오효송
职住平衡%通勤%实证检验
職住平衡%通勤%實證檢驗
직주평형%통근%실증검험
职住平衡有利于减少通勤作为城市规划中的一个传统理念,其有效性正受到实证研究的挑战.基于对上海的问卷调查数据,从不同角度构造了3个职住平衡指数,运用统计方法检验职住平衡与通勤时耗之间的因果关系.当职住平衡像通常一样被定义为总量职住比率时,职住平衡对通勤时耗有一定影响,但显著性较弱.当采用实际职住比率即区域内有就业岗位的居民中有多大比例在本区就业这一指标时,职住平衡显示出对通勤时耗的显著影响.如果把职住平衡界定为它希望达到的目标即职住临近,职住平衡则显示出对通勤时耗极其显著的影响,而且显著性远远高于其它因素.上述结果支持了职住平衡是影响通勤时耗重要因素这一传统理念,但也启示人们,从多个角度采测度和调控职住平衡是科学决策的基础.
職住平衡有利于減少通勤作為城市規劃中的一箇傳統理唸,其有效性正受到實證研究的挑戰.基于對上海的問捲調查數據,從不同角度構造瞭3箇職住平衡指數,運用統計方法檢驗職住平衡與通勤時耗之間的因果關繫.噹職住平衡像通常一樣被定義為總量職住比率時,職住平衡對通勤時耗有一定影響,但顯著性較弱.噹採用實際職住比率即區域內有就業崗位的居民中有多大比例在本區就業這一指標時,職住平衡顯示齣對通勤時耗的顯著影響.如果把職住平衡界定為它希望達到的目標即職住臨近,職住平衡則顯示齣對通勤時耗極其顯著的影響,而且顯著性遠遠高于其它因素.上述結果支持瞭職住平衡是影響通勤時耗重要因素這一傳統理唸,但也啟示人們,從多箇角度採測度和調控職住平衡是科學決策的基礎.
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