东北农业大学学报
東北農業大學學報
동북농업대학학보
JOURNAL OF NORTHEAST AGRICULTURAL UNIVERSITY
2010年
12期
123-128
,共6页
车辆%动态称重测速%光纤光栅%压力传感器
車輛%動態稱重測速%光纖光柵%壓力傳感器
차량%동태칭중측속%광섬광책%압력전감기
为了满足高速公路计重收费,治理超载超限,以及海关、煤矿、电厂、水泥厂、粮库等货车运货量大且按重量交易的场所的需求,采用光纤布拉格光栅压力传感器与复合材料相结合,构成秤体并实现了车辆的动态称重测速.进一步进行了静态载荷下的仿真试验和动态运行试验,当载荷增加时,不同载荷下测量到的差值比较稳定,静态应变试验最大相对误差为2.7%,动态栽荷试验最大相对误差4.7%.试验表明,论文中称重测速装置对载荷的变化敏感,误差小,具有较高的可靠性.
為瞭滿足高速公路計重收費,治理超載超限,以及海關、煤礦、電廠、水泥廠、糧庫等貨車運貨量大且按重量交易的場所的需求,採用光纖佈拉格光柵壓力傳感器與複閤材料相結閤,構成秤體併實現瞭車輛的動態稱重測速.進一步進行瞭靜態載荷下的倣真試驗和動態運行試驗,噹載荷增加時,不同載荷下測量到的差值比較穩定,靜態應變試驗最大相對誤差為2.7%,動態栽荷試驗最大相對誤差4.7%.試驗錶明,論文中稱重測速裝置對載荷的變化敏感,誤差小,具有較高的可靠性.
위료만족고속공로계중수비,치리초재초한,이급해관、매광、전엄、수니엄、량고등화차운화량대차안중량교역적장소적수구,채용광섬포랍격광책압력전감기여복합재료상결합,구성칭체병실현료차량적동태칭중측속.진일보진행료정태재하하적방진시험화동태운행시험,당재하증가시,불동재하하측량도적차치비교은정,정태응변시험최대상대오차위2.7%,동태재하시험최대상대오차4.7%.시험표명,논문중칭중측속장치대재하적변화민감,오차소,구유교고적가고성.
