世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2011年
6期
46-49
,共4页
悬索桥%成桥线形%悬链线%索夹%弯曲应力%有限元法
懸索橋%成橋線形%懸鏈線%索夾%彎麯應力%有限元法
현색교%성교선형%현련선%색협%만곡응력%유한원법
为较精确地分析悬索桥成桥线形下索夹对主缆弯曲次内力的影响,基于成桥状态下的分段悬链线理论,考虑索夹的套箍作用修正成桥线形,使其更接近于实际线形.修正后的成桥线形近似为各段悬链线与短直线段交替连续的混合线形.以三汉矶大桥为例,利用有限元法计算出索夹端面处主缆的主拉应力及索夹相对转角,代入WYATT公式,计算出主缆在各个索夹端部的二次弯曲应力及索夹在吊杆力作用下的纵向弯曲应力.计算结果表明:桥塔附近索夹端部主缆二次应力较大；当荷载作用于一个边跨或半中跨时,加载跨索夹端部主缆二次应力较大；各索夹纵向弯曲应力分布较稳定,均符合结构实际受力特点.
為較精確地分析懸索橋成橋線形下索夾對主纜彎麯次內力的影響,基于成橋狀態下的分段懸鏈線理論,攷慮索夾的套箍作用脩正成橋線形,使其更接近于實際線形.脩正後的成橋線形近似為各段懸鏈線與短直線段交替連續的混閤線形.以三漢磯大橋為例,利用有限元法計算齣索夾耑麵處主纜的主拉應力及索夾相對轉角,代入WYATT公式,計算齣主纜在各箇索夾耑部的二次彎麯應力及索夾在弔桿力作用下的縱嚮彎麯應力.計算結果錶明:橋塔附近索夾耑部主纜二次應力較大；噹荷載作用于一箇邊跨或半中跨時,加載跨索夾耑部主纜二次應力較大；各索夾縱嚮彎麯應力分佈較穩定,均符閤結構實際受力特點.
위교정학지분석현색교성교선형하색협대주람만곡차내력적영향,기우성교상태하적분단현련선이론,고필색협적투고작용수정성교선형,사기경접근우실제선형.수정후적성교선형근사위각단현련선여단직선단교체련속적혼합선형.이삼한기대교위례,이용유한원법계산출색협단면처주람적주랍응력급색협상대전각,대입WYATT공식,계산출주람재각개색협단부적이차만곡응력급색협재조간력작용하적종향만곡응력.계산결과표명:교탑부근색협단부주람이차응력교대；당하재작용우일개변과혹반중과시,가재과색협단부주람이차응력교대；각색협종향만곡응력분포교은정,균부합결구실제수력특점.
