暖通空调
暖通空調
난통공조
HEATING,VENTILATING & AIR CONDITIONING
2008年
6期
138-141
,共4页
杨伟%陆琼文%苏夺%刘传聚%林俣辰
楊偉%陸瓊文%囌奪%劉傳聚%林俁辰
양위%륙경문%소탈%류전취%림오신
变流量%管网%压差控制%节能
變流量%管網%壓差控製%節能
변류량%관망%압차공제%절능
计算分析了目前常用的供回水管压差控制、末端压差控制方式下二次泵变流量系统管网特性的变化,发现用户部分负荷时,采用供回水管压差控制的系统中,末端一般处于过流状态;采用末端压差控制的系统,末端一般处于欠流状态.建议在设计时可适当增大末端用户干管的管径,以减小沿程阻力损失,提高系统的稳定性.
計算分析瞭目前常用的供迴水管壓差控製、末耑壓差控製方式下二次泵變流量繫統管網特性的變化,髮現用戶部分負荷時,採用供迴水管壓差控製的繫統中,末耑一般處于過流狀態;採用末耑壓差控製的繫統,末耑一般處于欠流狀態.建議在設計時可適噹增大末耑用戶榦管的管徑,以減小沿程阻力損失,提高繫統的穩定性.
계산분석료목전상용적공회수관압차공제、말단압차공제방식하이차빙변류량계통관망특성적변화,발현용호부분부하시,채용공회수관압차공제적계통중,말단일반처우과류상태;채용말단압차공제적계통,말단일반처우흠류상태.건의재설계시가괄당증대말단용호간관적관경,이감소연정조력손실,제고계통적은정성.
