基于约简遗传规划的航空发动机风车起动模型
기우약간유전규화적항공발동궤풍차기동모형
Aero-engine Windmilling Start Model Based on Parsimonious Genetic Programming
  • 万方数据
    系统仿真学报 계통방진학보
    JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
    2008年 9期 2262-2265 ,共4页

    张东方%LI Ying-hong%尉询楷%CHEN Dong-lin

    장동방%LI Ying-hong%위순해%CHEN Dong-lin

    航空发动机%起动%约简遗传规划%正交最小二乘%非线性模型 航空髮動機%起動%約簡遺傳規劃%正交最小二乘%非線性模型
    항공발동궤%기동%약간유전규화%정교최소이승%비선성모형
    针对高空风车条件下航空发动机起动性能估算问题,给出了用线参数模型描述发动机风车起动非线性过程的一般形式,利用约简遗传规划算法进行模型结构选择的思路,建立了基于约简遗传规划的航空发动机起动性能计算模型.以某型涡喷发动机为对象,在给定条件下,运用所建立的模型对该型发动机的风车起动过程进行了模拟,得到了起动性能的仿真结果.将仿真结果与试验数据和已有的部件级起动模型仿真结果进行了对比,验证了方法的正确性、可行性.
    침대고공풍차조건하항공발동궤기동성능고산문제,급출료용선삼수모형묘술발동궤풍차기동비선성과정적일반형식,이용약간유전규화산법진행모형결구선택적사로,건립료기우약간유전규화적항공발동궤기동성능계산모형.이모형와분발동궤위대상,재급정조건하,운용소건립적모형대해형발동궤적풍차기동과정진행료모의,득도료기동성능적방진결과.장방진결과여시험수거화이유적부건급기동모형방진결과진행료대비,험증료방법적정학성、가행성.
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