施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2009年
3期
77-79
,共3页
桥梁%拱桥%尼尔森体系%设计%分析
橋樑%拱橋%尼爾森體繫%設計%分析
교량%공교%니이삼체계%설계%분석
阿联酋Boulevard桥拱肋之间没有设置横撑,因此拱肋平面外稳定成为控制设计的采用Midas/civil软件建立有限元计算模型,考虑4种极限荷载状态组合,针对施工阶段和使用阶段,对尼尔森体系拱桥的结构设计、稳定性及动力特性进行分析与讨论.同时介绍横梁与系梁连接节点、系梁连接节点和拱肋连接节点的局部构造和处理方法.结果表明设计分析均满足现行规范要求.
阿聯酋Boulevard橋拱肋之間沒有設置橫撐,因此拱肋平麵外穩定成為控製設計的採用Midas/civil軟件建立有限元計算模型,攷慮4種極限荷載狀態組閤,針對施工階段和使用階段,對尼爾森體繫拱橋的結構設計、穩定性及動力特性進行分析與討論.同時介紹橫樑與繫樑連接節點、繫樑連接節點和拱肋連接節點的跼部構造和處理方法.結果錶明設計分析均滿足現行規範要求.
아련추Boulevard교공륵지간몰유설치횡탱,인차공륵평면외은정성위공제설계적채용Midas/civil연건건립유한원계산모형,고필4충겁한하재상태조합,침대시공계단화사용계단,대니이삼체계공교적결구설계、은정성급동력특성진행분석여토론.동시개소횡량여계량련접절점、계량련접절점화공륵련접절점적국부구조화처리방법.결과표명설계분석균만족현행규범요구.
