铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
7期
25-28
,共4页
桩网复合结构%桩间土应力%计算方法
樁網複閤結構%樁間土應力%計算方法
장망복합결구%장간토응력%계산방법
研究目的:桩网复合结构应用于高速铁路深厚层软土地基工程中,其设计有别于其它建筑工程.目前国内还没有可遵循的规范,国外虽有相应的规范,但根据各国规范所计算的结果差别较大,因而有必要对其适用性进行研究分析.针对我国尚无桩网复合结构桩间土应力计算方法的情况,通过试验分析桩网复合结构桩间土应力和桩土应力比随填土高度的增加的变化规律,通过试验结果检验国外桩网复合结构设计规范中桩间土应力计算公式的适用性.研究结论:通过试验分析,桩土应力比随填土高度的增加而增大;认为德国规范中,桩间土应力计算方法所得到的规律与实际相符,计算结果基本满足计算精度的要求,因而桩间土应力计算可以采用德国规范.
研究目的:樁網複閤結構應用于高速鐵路深厚層軟土地基工程中,其設計有彆于其它建築工程.目前國內還沒有可遵循的規範,國外雖有相應的規範,但根據各國規範所計算的結果差彆較大,因而有必要對其適用性進行研究分析.針對我國尚無樁網複閤結構樁間土應力計算方法的情況,通過試驗分析樁網複閤結構樁間土應力和樁土應力比隨填土高度的增加的變化規律,通過試驗結果檢驗國外樁網複閤結構設計規範中樁間土應力計算公式的適用性.研究結論:通過試驗分析,樁土應力比隨填土高度的增加而增大;認為德國規範中,樁間土應力計算方法所得到的規律與實際相符,計算結果基本滿足計算精度的要求,因而樁間土應力計算可以採用德國規範.
연구목적:장망복합결구응용우고속철로심후층연토지기공정중,기설계유별우기타건축공정.목전국내환몰유가준순적규범,국외수유상응적규범,단근거각국규범소계산적결과차별교대,인이유필요대기괄용성진행연구분석.침대아국상무장망복합결구장간토응력계산방법적정황,통과시험분석장망복합결구장간토응력화장토응력비수전토고도적증가적변화규률,통과시험결과검험국외장망복합결구설계규범중장간토응력계산공식적괄용성.연구결론:통과시험분석,장토응력비수전토고도적증가이증대;인위덕국규범중,장간토응력계산방법소득도적규률여실제상부,계산결과기본만족계산정도적요구,인이장간토응력계산가이채용덕국규범.
