交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2010年
2期
24-27
,共4页
行人过街设施%合理间隔%延误
行人過街設施%閤理間隔%延誤
행인과가설시%합리간격%연오
通过对路段行人过街设施的合理间隔进行分析,发现如果路段行人过街设施间隔过大,会导致行人绕行距离过长,行人乱穿道路的现象加剧;如果过小,则车辆行驶时频繁启停,行车延误增大.以行人延误和机动车延误之和最小建立目标函数,求解得到行人过街设施的合理间隔.路段行人过街设施的合理间隔与行人交通量、机动车交通量、路段长度以及行人过街宽度有关,充分考虑行人过街设施设置的各种影响因素.路段行人过街设施依据合理间隔进行设置,可以有效降低行人和机动车延误.
通過對路段行人過街設施的閤理間隔進行分析,髮現如果路段行人過街設施間隔過大,會導緻行人繞行距離過長,行人亂穿道路的現象加劇;如果過小,則車輛行駛時頻繁啟停,行車延誤增大.以行人延誤和機動車延誤之和最小建立目標函數,求解得到行人過街設施的閤理間隔.路段行人過街設施的閤理間隔與行人交通量、機動車交通量、路段長度以及行人過街寬度有關,充分攷慮行人過街設施設置的各種影響因素.路段行人過街設施依據閤理間隔進行設置,可以有效降低行人和機動車延誤.
통과대로단행인과가설시적합리간격진행분석,발현여과로단행인과가설시간격과대,회도치행인요행거리과장,행인란천도로적현상가극;여과과소,칙차량행사시빈번계정,행차연오증대.이행인연오화궤동차연오지화최소건립목표함수,구해득도행인과가설시적합리간격.로단행인과가설시적합리간격여행인교통량、궤동차교통량、로단장도이급행인과가관도유관,충분고필행인과가설시설치적각충영향인소.로단행인과가설시의거합리간격진행설치,가이유효강저행인화궤동차연오.
