燃气轮机技术
燃氣輪機技術
연기륜궤기술
GAS TURBINE TECHNOLOGY
2011年
1期
35-39
,共5页
陈榴%戴韧%陈康民%裴伟%张继忠
陳榴%戴韌%陳康民%裴偉%張繼忠
진류%대인%진강민%배위%장계충
可调导叶%径向涡轮%速比%涡轮级效率
可調導葉%徑嚮渦輪%速比%渦輪級效率
가조도협%경향와륜%속비%와륜급효솔
采用数值模拟的方法对单级径向涡轮在导向叶栅的不同开度、不同工况下的全流场进行了三维模拟分析.研究表明,可调导叶对涡轮性能的影响是叶栅收敛度、气流冲角与出气角的综合影响.在综合考虑了导叶损失以及叶轮损失的基础上,提出了变几何径向涡轮随速比变化的调节方案.
採用數值模擬的方法對單級徑嚮渦輪在導嚮葉柵的不同開度、不同工況下的全流場進行瞭三維模擬分析.研究錶明,可調導葉對渦輪性能的影響是葉柵收斂度、氣流遲角與齣氣角的綜閤影響.在綜閤攷慮瞭導葉損失以及葉輪損失的基礎上,提齣瞭變幾何徑嚮渦輪隨速比變化的調節方案.
채용수치모의적방법대단급경향와륜재도향협책적불동개도、불동공황하적전류장진행료삼유모의분석.연구표명,가조도협대와륜성능적영향시협책수렴도、기류충각여출기각적종합영향.재종합고필료도협손실이급협륜손실적기출상,제출료변궤하경향와륜수속비변화적조절방안.
