汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
z1期
52-57
,共6页
万水明%肖俊香%王海林%刘强%杨安志%赵福全
萬水明%肖俊香%王海林%劉彊%楊安誌%趙福全
만수명%초준향%왕해림%류강%양안지%조복전
排气系统%车内噪声%结构优化%振动模态
排氣繫統%車內譟聲%結構優化%振動模態
배기계통%차내조성%결구우화%진동모태
以试验为基础,结合运用频谱分析技术,通过优化排气系统结构改善车内振动噪声频率特性,提升了车内NVH性能.分析某车型排气系统的振动、噪声特性,找出排气系统存在的主要问题,并对其进行优化,消除了排气系统对车内振动噪声的影响.在提升整车NVH性能优化进程中,提出了如何改进排气系统结构.试验结果表明,车内噪声降低近1 dB(A),排气系统尾管噪声降低3 dB(A),驾驶员座椅振动明显降低.
以試驗為基礎,結閤運用頻譜分析技術,通過優化排氣繫統結構改善車內振動譟聲頻率特性,提升瞭車內NVH性能.分析某車型排氣繫統的振動、譟聲特性,找齣排氣繫統存在的主要問題,併對其進行優化,消除瞭排氣繫統對車內振動譟聲的影響.在提升整車NVH性能優化進程中,提齣瞭如何改進排氣繫統結構.試驗結果錶明,車內譟聲降低近1 dB(A),排氣繫統尾管譟聲降低3 dB(A),駕駛員座椅振動明顯降低.
이시험위기출,결합운용빈보분석기술,통과우화배기계통결구개선차내진동조성빈솔특성,제승료차내NVH성능.분석모차형배기계통적진동、조성특성,조출배기계통존재적주요문제,병대기진행우화,소제료배기계통대차내진동조성적영향.재제승정차NVH성능우화진정중,제출료여하개진배기계통결구.시험결과표명,차내조성강저근1 dB(A),배기계통미관조성강저3 dB(A),가사원좌의진동명현강저.
