机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2011年
6期
885-889
,共5页
翟红波%刘军%刘永寿%岳珠峰
翟紅波%劉軍%劉永壽%嶽珠峰
적홍파%류군%류영수%악주봉
LY12CZ%连接方式%疲劳寿命%寿命分散性%当量初始裂纹尺寸
LY12CZ%連接方式%疲勞壽命%壽命分散性%噹量初始裂紋呎吋
LY12CZ%련접방식%피로수명%수명분산성%당량초시렬문척촌
通过对紧固孔件的疲劳试验,研究不同连接方式对其疲劳性能的影响.对两种不同连接方式的紧固件的疲劳试验结果进行对比分析,对疲劳断口进行观察分析,基于当量初始裂纹(equivalent initial flaw size)理论计算不同连接方式下的原始疲劳质量.试验结果表明,采用沉头铆钉连接方式紧固孔的疲劳寿命略长于采用沉头螺栓连接方式的紧固孔,但沉头铆钉连接方式紧固件疲劳寿命的分散性较后者大;铆接紧固件的当量初始裂纹尺寸比螺接紧固件小,原始疲劳质量有所提高;在不同连接方式下,裂纹萌生位置不变,裂纹萌生寿命约为紧固件总疲劳寿命的80%.
通過對緊固孔件的疲勞試驗,研究不同連接方式對其疲勞性能的影響.對兩種不同連接方式的緊固件的疲勞試驗結果進行對比分析,對疲勞斷口進行觀察分析,基于噹量初始裂紋(equivalent initial flaw size)理論計算不同連接方式下的原始疲勞質量.試驗結果錶明,採用沉頭鉚釘連接方式緊固孔的疲勞壽命略長于採用沉頭螺栓連接方式的緊固孔,但沉頭鉚釘連接方式緊固件疲勞壽命的分散性較後者大;鉚接緊固件的噹量初始裂紋呎吋比螺接緊固件小,原始疲勞質量有所提高;在不同連接方式下,裂紋萌生位置不變,裂紋萌生壽命約為緊固件總疲勞壽命的80%.
통과대긴고공건적피로시험,연구불동련접방식대기피로성능적영향.대량충불동련접방식적긴고건적피로시험결과진행대비분석,대피로단구진행관찰분석,기우당량초시렬문(equivalent initial flaw size)이론계산불동련접방식하적원시피로질량.시험결과표명,채용침두류정련접방식긴고공적피로수명략장우채용침두라전련접방식적긴고공,단침두류정련접방식긴고건피로수명적분산성교후자대;류접긴고건적당량초시렬문척촌비라접긴고건소,원시피로질량유소제고;재불동련접방식하,렬문맹생위치불변,렬문맹생수명약위긴고건총피로수명적80%.