中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
2期
70-73
,共4页
混凝土砌块%尺寸%厚度%铺设方式%弯沉
混凝土砌塊%呎吋%厚度%鋪設方式%彎沉
혼응토체괴%척촌%후도%포설방식%만침
混凝土砌块路面(CBP)的顶层是离散和不连续的.在世界各地进行的试验表明,CBP对交通的反应方式在某种程度上与传统意义上的柔或刚性路面的反应不同.混凝土砌块层间荷载扩散性主要取决于其各个组成部分之间的相互作用.利用ANSYS三维有限元模型可以为路面结构提供一个更加真实的承载行为的描述.利用有限元模型,不同的外部因素或者结构参数的影响可以系统地作为实际的工程应用的评价.通过三维有限元分析,确定砌块形状、尺寸、厚度及铺设方式等参数对砌块层的荷载扩散能力及弯沉的影响.
混凝土砌塊路麵(CBP)的頂層是離散和不連續的.在世界各地進行的試驗錶明,CBP對交通的反應方式在某種程度上與傳統意義上的柔或剛性路麵的反應不同.混凝土砌塊層間荷載擴散性主要取決于其各箇組成部分之間的相互作用.利用ANSYS三維有限元模型可以為路麵結構提供一箇更加真實的承載行為的描述.利用有限元模型,不同的外部因素或者結構參數的影響可以繫統地作為實際的工程應用的評價.通過三維有限元分析,確定砌塊形狀、呎吋、厚度及鋪設方式等參數對砌塊層的荷載擴散能力及彎沉的影響.
혼응토체괴로면(CBP)적정층시리산화불련속적.재세계각지진행적시험표명,CBP대교통적반응방식재모충정도상여전통의의상적유혹강성로면적반응불동.혼응토체괴층간하재확산성주요취결우기각개조성부분지간적상호작용.이용ANSYS삼유유한원모형가이위로면결구제공일개경가진실적승재행위적묘술.이용유한원모형,불동적외부인소혹자결구삼수적영향가이계통지작위실제적공정응용적평개.통과삼유유한원분석,학정체괴형상、척촌、후도급포설방식등삼수대체괴층적하재확산능력급만침적영향.
