计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
8期
344-348
,共5页
赵宁%孙向轩%蔺彦虎%郭志强
趙寧%孫嚮軒%藺彥虎%郭誌彊
조저%손향헌%린언호%곽지강
直齿圆柱齿轮%差速器%动力学%仿真
直齒圓柱齒輪%差速器%動力學%倣真
직치원주치륜%차속기%동역학%방진
关于电动车操纵稳定性优化问题,设计了某型微电动车用新型直齿圆柱齿轮差速器.为准确把握直齿差速器的功能特点及上作动载荷情况,在参考锥齿差速器研究方法和成果的基础上,根据直齿差速器的运动特性和转矩特性.为提高性能,采用虚拟样机技术,在PRO/E中建立了直齿差速器三维装配模型,利用无缝接口Mech/pro将模型导入ADAMS中建立虚拟样机模型,在虚拟环境中进行了直线和转弯两种工况下的差速器运动学和动力学仿真,得到了齿轮转速特性曲线和啮合力仿真曲线.通过转速曲线验证了差速功能,并将齿轮啮合力仿真结果与理论数值对比,验证了仿真模型的有效性.啮合力仿真曲线可作为差速器齿轮优化设计的依据,并为动态优化及疲劳寿命预测提供指导.
關于電動車操縱穩定性優化問題,設計瞭某型微電動車用新型直齒圓柱齒輪差速器.為準確把握直齒差速器的功能特點及上作動載荷情況,在參攷錐齒差速器研究方法和成果的基礎上,根據直齒差速器的運動特性和轉矩特性.為提高性能,採用虛擬樣機技術,在PRO/E中建立瞭直齒差速器三維裝配模型,利用無縫接口Mech/pro將模型導入ADAMS中建立虛擬樣機模型,在虛擬環境中進行瞭直線和轉彎兩種工況下的差速器運動學和動力學倣真,得到瞭齒輪轉速特性麯線和齧閤力倣真麯線.通過轉速麯線驗證瞭差速功能,併將齒輪齧閤力倣真結果與理論數值對比,驗證瞭倣真模型的有效性.齧閤力倣真麯線可作為差速器齒輪優化設計的依據,併為動態優化及疲勞壽命預測提供指導.
관우전동차조종은정성우화문제,설계료모형미전동차용신형직치원주치륜차속기.위준학파악직치차속기적공능특점급상작동재하정황,재삼고추치차속기연구방법화성과적기출상,근거직치차속기적운동특성화전구특성.위제고성능,채용허의양궤기술,재PRO/E중건립료직치차속기삼유장배모형,이용무봉접구Mech/pro장모형도입ADAMS중건립허의양궤모형,재허의배경중진행료직선화전만량충공황하적차속기운동학화동역학방진,득도료치륜전속특성곡선화교합력방진곡선.통과전속곡선험증료차속공능,병장치륜교합력방진결과여이론수치대비,험증료방진모형적유효성.교합력방진곡선가작위차속기치륜우화설계적의거,병위동태우화급피로수명예측제공지도.
