车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2005年
3期
24-27
,共4页
龚金科%董喜俊%赖天贵%刘金武%刘孟祥%谭理刚
龔金科%董喜俊%賴天貴%劉金武%劉孟祥%譚理剛
공금과%동희준%뢰천귀%류금무%류맹상%담리강
柴油机%微粒捕集器%壁流式蜂窝陶瓷%数值模拟%数学模型
柴油機%微粒捕集器%壁流式蜂窩陶瓷%數值模擬%數學模型
시유궤%미립포집기%벽류식봉와도자%수치모의%수학모형
建立了柴油机微粒捕集器压力损失的2D数学模型,结合过滤理论,对洁净的壁流式蜂窝陶瓷过滤体的过滤效率和压力损失进行了数值模拟和试验分析.结果表明,数学模型较为准确地反映了实际情况,数值模拟结果对柴油机微粒捕集器的优化设计有参考价值.
建立瞭柴油機微粒捕集器壓力損失的2D數學模型,結閤過濾理論,對潔淨的壁流式蜂窩陶瓷過濾體的過濾效率和壓力損失進行瞭數值模擬和試驗分析.結果錶明,數學模型較為準確地反映瞭實際情況,數值模擬結果對柴油機微粒捕集器的優化設計有參攷價值.
건립료시유궤미립포집기압력손실적2D수학모형,결합과려이론,대길정적벽류식봉와도자과려체적과려효솔화압력손실진행료수치모의화시험분석.결과표명,수학모형교위준학지반영료실제정황,수치모의결과대시유궤미립포집기적우화설계유삼고개치.
