交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2005年
4期
40-42,52
,共4页
李学敏%袁满荣%毕鑫%成卫
李學敏%袁滿榮%畢鑫%成衛
리학민%원만영%필흠%성위
城市%路口%交通资源%优化
城市%路口%交通資源%優化
성시%로구%교통자원%우화
从空间设计的角度介绍了城市道路交叉路口资源优化的主要方式,并就其中的主要形式--车辆禁左的方法进行阐述,提出了通过路段掉头、利用支次路形成平面立交以及利用公交专用道掉头来疏导交叉路口左转车流的三种新思路,解决了因交叉路口禁止车辆左转而带来的绕行距离增加的问题.
從空間設計的角度介紹瞭城市道路交扠路口資源優化的主要方式,併就其中的主要形式--車輛禁左的方法進行闡述,提齣瞭通過路段掉頭、利用支次路形成平麵立交以及利用公交專用道掉頭來疏導交扠路口左轉車流的三種新思路,解決瞭因交扠路口禁止車輛左轉而帶來的繞行距離增加的問題.
종공간설계적각도개소료성시도로교차로구자원우화적주요방식,병취기중적주요형식--차량금좌적방법진행천술,제출료통과로단도두、이용지차로형성평면입교이급이용공교전용도도두래소도교차로구좌전차류적삼충신사로,해결료인교차로구금지차량좌전이대래적요행거리증가적문제.
