武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2009年
2期
215-218
,共4页
陶泽民%陆寿域%周道林%白雷
陶澤民%陸壽域%週道林%白雷
도택민%륙수역%주도림%백뢰
颗粒捕捉器(DPF)%主动再生%排放
顆粒捕捉器(DPF)%主動再生%排放
과립포착기(DPF)%주동재생%배방
介绍一种并联式颗粒捕捉器及其试验情况.这种颗粒捕捉器采用2个壁流式金属烧结毡过滤器芯,2个滤芯并联安装,交替工作和再生.再生策略采用工况背压作为再生开始的条件,电加热引燃,采用控制再生空气流量的办法控制再生速度和再生温度.试验和实车运行证明该颗粒捕捉器新鲜状态时过滤效率63%,使用后期过滤效率81%,对实际运行油耗的影响在3%以内,可进行自动再生,满足车载使用要求.该过滤器可用于车辆的黑烟治理和采用EGR技术的欧IV发动机.
介紹一種併聯式顆粒捕捉器及其試驗情況.這種顆粒捕捉器採用2箇壁流式金屬燒結氈過濾器芯,2箇濾芯併聯安裝,交替工作和再生.再生策略採用工況揹壓作為再生開始的條件,電加熱引燃,採用控製再生空氣流量的辦法控製再生速度和再生溫度.試驗和實車運行證明該顆粒捕捉器新鮮狀態時過濾效率63%,使用後期過濾效率81%,對實際運行油耗的影響在3%以內,可進行自動再生,滿足車載使用要求.該過濾器可用于車輛的黑煙治理和採用EGR技術的歐IV髮動機.
개소일충병련식과립포착기급기시험정황.저충과립포착기채용2개벽류식금속소결전과려기심,2개려심병련안장,교체공작화재생.재생책략채용공황배압작위재생개시적조건,전가열인연,채용공제재생공기류량적판법공제재생속도화재생온도.시험화실차운행증명해과립포착기신선상태시과려효솔63%,사용후기과려효솔81%,대실제운행유모적영향재3%이내,가진행자동재생,만족차재사용요구.해과려기가용우차량적흑연치리화채용EGR기술적구IV발동궤.
