双模车载定位系统的关键算法研究
쌍모차재정위계통적관건산법연구
On Researching the Key Algorithm of Dual-mode Vehicle Positioning System
  • 万方数据
    微计算机信息 미계산궤신식
    CONTROL & AUTOMATION
    2009年 28期 138-140 ,共3页

    项帅求%梁永生%湛邵斌

    항수구%량영생%담소빈

    全球定位系统%GPSOne%地理信息系统%零位漂移 全毬定位繫統%GPSOne%地理信息繫統%零位漂移
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    当前GPS定位技术广泛应用于车裁定位系统中,但是它有诸多局限性,比如系统只有在良好接收四颗GPS卫星定位数据时才能提供准确的三维定位,基于此我们提出了一种基于CDMA 1X通讯网络的GPS与GPSOne相结合的新型车载定位方案,在实现方案系统中我们研究了双模定位技术切换中需要考虑的一些判断准则,以及设计与实现了为克服双模切换引起的误差过大而提出的零位漂移算法.
    당전GPS정위기술엄범응용우차재정위계통중,단시타유제다국한성,비여계통지유재량호접수사과GPS위성정위수거시재능제공준학적삼유정위,기우차아문제출료일충기우CDMA 1X통신망락적GPS여GPSOne상결합적신형차재정위방안,재실현방안계통중아문연구료쌍모정위기술절환중수요고필적일사판단준칙,이급설계여실현료위극복쌍모절환인기적오차과대이제출적령위표이산법.
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