钢结构
鋼結構
강결구
STEEL CONSTRUCTION
2010年
5期
8-11
,共4页
钢管混凝土%T形截面%多室式%压弯性能%有限元
鋼管混凝土%T形截麵%多室式%壓彎性能%有限元
강관혼응토%T형절면%다실식%압만성능%유한원
对几种新型多室式钢管混凝土T形柱形式,通过有限元方法研究其典型压弯受力性能,考虑多室式布置方式、轴压比、混凝土强度等因素的影响.有限元分析结果与试验结果基本符合,其中将腹板钢材延伸到翼缘内,并在最为薄弱的腹板尖端加厚钢板的多室式布置最为合理.研究发现,随轴压比增大,曲线延性下降,构件正向和负向承载力差距变大.混凝土强度下降时,承载力有小幅下降,构件的延性位移有所增加.
對幾種新型多室式鋼管混凝土T形柱形式,通過有限元方法研究其典型壓彎受力性能,攷慮多室式佈置方式、軸壓比、混凝土彊度等因素的影響.有限元分析結果與試驗結果基本符閤,其中將腹闆鋼材延伸到翼緣內,併在最為薄弱的腹闆尖耑加厚鋼闆的多室式佈置最為閤理.研究髮現,隨軸壓比增大,麯線延性下降,構件正嚮和負嚮承載力差距變大.混凝土彊度下降時,承載力有小幅下降,構件的延性位移有所增加.
대궤충신형다실식강관혼응토T형주형식,통과유한원방법연구기전형압만수력성능,고필다실식포치방식、축압비、혼응토강도등인소적영향.유한원분석결과여시험결과기본부합,기중장복판강재연신도익연내,병재최위박약적복판첨단가후강판적다실식포치최위합리.연구발현,수축압비증대,곡선연성하강,구건정향화부향승재력차거변대.혼응토강도하강시,승재력유소폭하강,구건적연성위이유소증가.
