强度与环境
彊度與環境
강도여배경
STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING
2011年
1期
42-51
,共10页
邹元杰%韩增尧%白照广%王巍
鄒元傑%韓增堯%白照廣%王巍
추원걸%한증요%백조엄%왕외
航天器%柔性多体结构%撞击动力学%FMIDASAD
航天器%柔性多體結構%撞擊動力學%FMIDASAD
항천기%유성다체결구%당격동역학%FMIDASAD
介绍了航天器柔性多体结构撞击动力学分析的工程背景和研究现状,阐述了撞击动力学分析软件FMIDASAD的理论模型和数值计算方法,并应用地面展开锁定试验验证了计算结果.研究表明:撞击动力学分析软件FMIDASAD能够合理模拟柔性多体结构在展开锁定撞击过程中的动力学基本特征,其预示的撞击载荷幅值与试验结果较为接近,可以满足工程需要.
介紹瞭航天器柔性多體結構撞擊動力學分析的工程揹景和研究現狀,闡述瞭撞擊動力學分析軟件FMIDASAD的理論模型和數值計算方法,併應用地麵展開鎖定試驗驗證瞭計算結果.研究錶明:撞擊動力學分析軟件FMIDASAD能夠閤理模擬柔性多體結構在展開鎖定撞擊過程中的動力學基本特徵,其預示的撞擊載荷幅值與試驗結果較為接近,可以滿足工程需要.
개소료항천기유성다체결구당격동역학분석적공정배경화연구현상,천술료당격동역학분석연건FMIDASAD적이론모형화수치계산방법,병응용지면전개쇄정시험험증료계산결과.연구표명:당격동역학분석연건FMIDASAD능구합리모의유성다체결구재전개쇄정당격과정중적동역학기본특정,기예시적당격재하폭치여시험결과교위접근,가이만족공정수요.