电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2011年
7期
8-12,29
,共6页
共直流母线%节能%系统结构
共直流母線%節能%繫統結構
공직류모선%절능%계통결구
在工业生产过程中,为了节约能源,通常采用多个电机共用一条直流母线的结构,回收并利用电机运行在第2或第4象限处在制动发电状态所再生的电能.首先分析了多电机共直流母线交流传动节能系统工作原理,根据制动状态电机回馈总能量大于耗能状态电机耗电总能量的处理方式不同,对多电机共直流母线交流传动节能系统的结构进行分类,分析各种结构的性能,指出其适用场合.最后给出一种新的多电机共直流母线协调调度节能的结构,仿真结果验证了该结构的可行性,与其他结构相比具有减小直流母线电压波动、减少充放电次数、降低系统成本等优点.
在工業生產過程中,為瞭節約能源,通常採用多箇電機共用一條直流母線的結構,迴收併利用電機運行在第2或第4象限處在製動髮電狀態所再生的電能.首先分析瞭多電機共直流母線交流傳動節能繫統工作原理,根據製動狀態電機迴饋總能量大于耗能狀態電機耗電總能量的處理方式不同,對多電機共直流母線交流傳動節能繫統的結構進行分類,分析各種結構的性能,指齣其適用場閤.最後給齣一種新的多電機共直流母線協調調度節能的結構,倣真結果驗證瞭該結構的可行性,與其他結構相比具有減小直流母線電壓波動、減少充放電次數、降低繫統成本等優點.
재공업생산과정중,위료절약능원,통상채용다개전궤공용일조직류모선적결구,회수병이용전궤운행재제2혹제4상한처재제동발전상태소재생적전능.수선분석료다전궤공직류모선교류전동절능계통공작원리,근거제동상태전궤회궤총능량대우모능상태전궤모전총능량적처리방식불동,대다전궤공직류모선교류전동절능계통적결구진행분류,분석각충결구적성능,지출기괄용장합.최후급출일충신적다전궤공직류모선협조조도절능적결구,방진결과험증료해결구적가행성,여기타결구상비구유감소직류모선전압파동、감소충방전차수、강저계통성본등우점.
