低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2012年
8期
116-117,120
,共3页
连拱隧道%广义梁单元%设计计算%接触面
連拱隧道%廣義樑單元%設計計算%接觸麵
련공수도%엄의량단원%설계계산%접촉면
连拱隧道与分离式隧道相比较,在设计上自由度较大、征地面积较小,在中短公路隧道中具有一定的优势.目前连拱隧道以三层中墙结构为主,在设计计算中,一般把中墙与二衬当作梁杆单元来考虑,不能很好地模拟连拱隧道这种特殊结构,给计算带来较大误差.本文考虑三层中墙连拱隧道二衬与中墙的相互作用问题,将广义结点有限元应用于连拱隧道的设计计算中,建立广义梁单元计算方法,解决目前连拱隧道设计计算中存在的不足.
連拱隧道與分離式隧道相比較,在設計上自由度較大、徵地麵積較小,在中短公路隧道中具有一定的優勢.目前連拱隧道以三層中牆結構為主,在設計計算中,一般把中牆與二襯噹作樑桿單元來攷慮,不能很好地模擬連拱隧道這種特殊結構,給計算帶來較大誤差.本文攷慮三層中牆連拱隧道二襯與中牆的相互作用問題,將廣義結點有限元應用于連拱隧道的設計計算中,建立廣義樑單元計算方法,解決目前連拱隧道設計計算中存在的不足.
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