中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2004年
11期
1026-1029
,共4页
转向特性%过度转向%不足转向%随动转向
轉嚮特性%過度轉嚮%不足轉嚮%隨動轉嚮
전향특성%과도전향%불족전향%수동전향
通过不同工况时车辆对转向特性要求的分析,指出车辆的转向特性应该随着车速及方向盘转向角的变化而变化,提出当车速降低或方向盘转向角急速增大时,转向应该具有减小不足转向或增大过度转向的趋势;反之转向特性应具有减小过度转向或增加不足转向的趋势.通过对东风-雪铁龙系列轿车后桥随动转向技术的实例分析,验证了这一结论的正确性.
通過不同工況時車輛對轉嚮特性要求的分析,指齣車輛的轉嚮特性應該隨著車速及方嚮盤轉嚮角的變化而變化,提齣噹車速降低或方嚮盤轉嚮角急速增大時,轉嚮應該具有減小不足轉嚮或增大過度轉嚮的趨勢;反之轉嚮特性應具有減小過度轉嚮或增加不足轉嚮的趨勢.通過對東風-雪鐵龍繫列轎車後橋隨動轉嚮技術的實例分析,驗證瞭這一結論的正確性.
통과불동공황시차량대전향특성요구적분석,지출차량적전향특성응해수착차속급방향반전향각적변화이변화,제출당차속강저혹방향반전향각급속증대시,전향응해구유감소불족전향혹증대과도전향적추세;반지전향특성응구유감소과도전향혹증가불족전향적추세.통과대동풍-설철룡계렬교차후교수동전향기술적실례분석,험증료저일결론적정학성.
