中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2005年
5期
72-75
,共4页
李继山%胡万华%林祜亭%李和平
李繼山%鬍萬華%林祜亭%李和平
리계산%호만화%림호정%리화평
EP阀%电空制动%静态性能%仿真分析
EP閥%電空製動%靜態性能%倣真分析
EP벌%전공제동%정태성능%방진분석
针对EP阀轴对称的结构特点,建立有限元分析模型.考虑电磁材料非线性及漏磁因素的影响,采用微分标量势法(DSP)对旅客列车电空制动系统中EP电磁阀三维静态性能进行仿真分析.结果表明,电磁阀的安匝数、工作气隙、非工作气隙等设计参数是影响电磁阀性能的主要参数.额定电流为450 mA、线圈匝数为3 200、工作气隙和非工作气隙分别为2 mm和0.2 mm时,EP阀各项性能最优.为了减小加工工艺对EP阀工作性能的影响,磁铁和阀罩的同轴度应控制在8级,铁芯外径表面粗糙度应抛光至0.8 μm.试验表明按照仿真方法设计的EP阀,其各项性能指标均达到了设计要求.
針對EP閥軸對稱的結構特點,建立有限元分析模型.攷慮電磁材料非線性及漏磁因素的影響,採用微分標量勢法(DSP)對旅客列車電空製動繫統中EP電磁閥三維靜態性能進行倣真分析.結果錶明,電磁閥的安匝數、工作氣隙、非工作氣隙等設計參數是影響電磁閥性能的主要參數.額定電流為450 mA、線圈匝數為3 200、工作氣隙和非工作氣隙分彆為2 mm和0.2 mm時,EP閥各項性能最優.為瞭減小加工工藝對EP閥工作性能的影響,磁鐵和閥罩的同軸度應控製在8級,鐵芯外徑錶麵粗糙度應拋光至0.8 μm.試驗錶明按照倣真方法設計的EP閥,其各項性能指標均達到瞭設計要求.
침대EP벌축대칭적결구특점,건립유한원분석모형.고필전자재료비선성급루자인소적영향,채용미분표량세법(DSP)대여객열차전공제동계통중EP전자벌삼유정태성능진행방진분석.결과표명,전자벌적안잡수、공작기극、비공작기극등설계삼수시영향전자벌성능적주요삼수.액정전류위450 mA、선권잡수위3 200、공작기극화비공작기극분별위2 mm화0.2 mm시,EP벌각항성능최우.위료감소가공공예대EP벌공작성능적영향,자철화벌조적동축도응공제재8급,철심외경표면조조도응포광지0.8 μm.시험표명안조방진방법설계적EP벌,기각항성능지표균체도료설계요구.
