长安大学学报（自然科学版）
長安大學學報（自然科學版）
장안대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005年
6期
70-72
,共3页
交通工程%信号控制%变相位%变周期%模糊策略%仿真
交通工程%信號控製%變相位%變週期%模糊策略%倣真
교통공정%신호공제%변상위%변주기%모호책략%방진
在城市交通控制中,平面交叉路口各方向的交通量在不同时刻是不相同的,针对这特点,利用模糊控制理论,提出一种变相位变周期的控制算法,使得单个平面交叉路口信号控制的相位、周期及绿信比等成为可变的参数.仿真结果表明,与传统信号控制方式相比,变相位变周期的信号控制效果更好.
在城市交通控製中,平麵交扠路口各方嚮的交通量在不同時刻是不相同的,針對這特點,利用模糊控製理論,提齣一種變相位變週期的控製算法,使得單箇平麵交扠路口信號控製的相位、週期及綠信比等成為可變的參數.倣真結果錶明,與傳統信號控製方式相比,變相位變週期的信號控製效果更好.
재성시교통공제중,평면교차로구각방향적교통량재불동시각시불상동적,침대저특점,이용모호공제이론,제출일충변상위변주기적공제산법,사득단개평면교차로구신호공제적상위、주기급록신비등성위가변적삼수.방진결과표명,여전통신호공제방식상비,변상위변주기적신호공제효과경호.
