内蒙古公路与运输
內矇古公路與運輸
내몽고공로여운수
HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA
2006年
1期
77-80
,共4页
曹志雄%蒋冰剑%陈文艳%杨海龙
曹誌雄%蔣冰劍%陳文豔%楊海龍
조지웅%장빙검%진문염%양해룡
高程变化%冻拔%融沉%分析
高程變化%凍拔%融沉%分析
고정변화%동발%융침%분석
通过对内蒙古自治区老集高速公路测量控制点高程发生变化,以至线路复测时,高程闭合差超限的分析,阐述了除正常测量本身所产生的误差外,高程控制点的变化还受气候、地形、土壤、含水等综合因素的影响,同时指出,造成高程变化的根本原因是高程控制桩在冻融过程中产生了冻拔和融沉作用,并具有一定的规律性.
通過對內矇古自治區老集高速公路測量控製點高程髮生變化,以至線路複測時,高程閉閤差超限的分析,闡述瞭除正常測量本身所產生的誤差外,高程控製點的變化還受氣候、地形、土壤、含水等綜閤因素的影響,同時指齣,造成高程變化的根本原因是高程控製樁在凍融過程中產生瞭凍拔和融沉作用,併具有一定的規律性.
통과대내몽고자치구로집고속공로측량공제점고정발생변화,이지선로복측시,고정폐합차초한적분석,천술료제정상측량본신소산생적오차외,고정공제점적변화환수기후、지형、토양、함수등종합인소적영향,동시지출,조성고정변화적근본원인시고정공제장재동융과정중산생료동발화융침작용,병구유일정적규률성.
