沈阳建筑大学学报（自然科学版）
瀋暘建築大學學報（自然科學版）
침양건축대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHENYANG ARCHITECTURAL AND CIVIL ENGINEERING INSTITUTE
2007年
4期
529-532
,共4页
阎石%韩杨%綦宝晖%张曰果%孙威
閻石%韓楊%綦寶暉%張曰果%孫威
염석%한양%기보휘%장왈과%손위
碳纤维增强塑料(CFRP)%疲劳试验%钢吊车梁%S-N曲线%疲劳寿命
碳纖維增彊塑料(CFRP)%疲勞試驗%鋼弔車樑%S-N麯線%疲勞壽命
탄섬유증강소료(CFRP)%피로시험%강조차량%S-N곡선%피로수명
目的 对利用碳纤维增强塑料(CFRP)加固钢吊车梁的弯曲疲劳性能进行试验研究,以考察贴有CFRP钢吊车梁疲劳寿命的提高情况.方法 采用简支梁模型疲劳试验方法,在吊车梁模型的下翼缘外侧分别粘贴一层和两层碳纤维布加固,并进行弯曲疲劳试验.在不同CFRP层数和循环荷载等情况下,观察其疲劳性能的变化,通过回归分析方法,确定了N-S曲线中的系数.结果 在一定的条件下,利用CFRP加固钢吊车梁后可以明显提高钢吊车梁的疲劳寿命.当粘贴一层时,吊车梁的疲劳寿命大约提高9%-17%;当粘贴二层时,吊车梁的疲劳寿命大约提高20%-30%.结论 利用CFRP加固的方法可以提高吊车钢梁的抗疲劳性能.同时利用试验确定S-N曲线的系数,并可以利用该曲线估算吊车梁的疲劳寿命.
目的 對利用碳纖維增彊塑料(CFRP)加固鋼弔車樑的彎麯疲勞性能進行試驗研究,以攷察貼有CFRP鋼弔車樑疲勞壽命的提高情況.方法 採用簡支樑模型疲勞試驗方法,在弔車樑模型的下翼緣外側分彆粘貼一層和兩層碳纖維佈加固,併進行彎麯疲勞試驗.在不同CFRP層數和循環荷載等情況下,觀察其疲勞性能的變化,通過迴歸分析方法,確定瞭N-S麯線中的繫數.結果 在一定的條件下,利用CFRP加固鋼弔車樑後可以明顯提高鋼弔車樑的疲勞壽命.噹粘貼一層時,弔車樑的疲勞壽命大約提高9%-17%;噹粘貼二層時,弔車樑的疲勞壽命大約提高20%-30%.結論 利用CFRP加固的方法可以提高弔車鋼樑的抗疲勞性能.同時利用試驗確定S-N麯線的繫數,併可以利用該麯線估算弔車樑的疲勞壽命.
목적 대이용탄섬유증강소료(CFRP)가고강조차량적만곡피로성능진행시험연구,이고찰첩유CFRP강조차량피로수명적제고정황.방법 채용간지량모형피로시험방법,재조차량모형적하익연외측분별점첩일층화량층탄섬유포가고,병진행만곡피로시험.재불동CFRP층수화순배하재등정황하,관찰기피로성능적변화,통과회귀분석방법,학정료N-S곡선중적계수.결과 재일정적조건하,이용CFRP가고강조차량후가이명현제고강조차량적피로수명.당점첩일층시,조차량적피로수명대약제고9%-17%;당점첩이층시,조차량적피로수명대약제고20%-30%.결론 이용CFRP가고적방법가이제고조차강량적항피로성능.동시이용시험학정S-N곡선적계수,병가이이용해곡선고산조차량적피로수명.
